Drivlinje

Svinghjul, Racer kobling & sportskobling 

Svinghjul og kobling har bla. den funktion at skulle overføre motorens effekt fra krumtappen/svinghjul til koblingspladen som er forbindelsen til gearkassen via højgearsakslen. På svinghjulet er der monteret en startkrans med "tænder" som startmotoren går i indgreb med ved aktivering af startmotoren. Svinghjulet afleder også en vis mængde varme mellem indkobling og udkobling. Kører du eks. drift skal der afledes meget varme. Jo tungere svinghjul du har, jo mere stabilt går motoren i tomgang og jo nemmere er igangsætning. Men får du et let svinghjul i motoren monteret kan det være sværere at igangsætte bilen, da der ingen masse er til at holde omrejninger på motoren. Dog får du mere omdrejningsvillighed og mere effekt, da motoren ikke skal trække svinghjulet op i hastighed. 

Koblingspladen er den som er forbundet med gearkassen gennem højgearsakslen. Den sidder klemt fast mellem svinghjul og trykfod. Trykfoden er den der aktiveres med koblingspedalen, når denne aktiveres letter den trykket og giver plads til at koblingspladen ikke følger med svinghjul og trykfod rundt. - Hermed udkobling og du holder stille eller kan skifte gear. 

En sports/racer -koblingsplade kan være belagt med organisk matriale, blandet med sintermetal eller ren sintermetal. Ren sintermetal gør at du får en hård tilkobling (ON/OFF). Men kan holde mere effekt. 

Effekten, der kan føres igennem systemet, er en blanding af diameteren på koblingsskiven, trykket fra trykfoden og belægningstypen. 

Hvad der får en kobling til at glide er momentet der tilføres fra motoren. Drejningsmomentet er en betegenlse for hvor meget motoren vrider/trykker. Der er forskel på hvor meget en original kobling kan klare, nogle kan klare meget lidt, andre meget effekt forøgelse. Spørg her andre der har tunet netop din type motor. 

Flerpladet kobling er også en mulighed, men disse er meget omkostningsfulde. De ligger ofte omkring 10.000kr+

Herunder finder du nogle af de koblinger vi forhandler. Vi kan skaffe racerkoblinger til næsten alle bilmærker og modeller. Du er sikker på at få en kobling i højeste kvaliet, når du køber ved Qualitec.dk Ofte kan du vælge mellem en zintermetal kobling eller en organisk kobling med zintermetal i. Den mest effektive racerkobling er en zintermetal kobling men den tager også "hårdt" ved og du kan ikke koble "blødt" til. Der er en organisk kobling mere blid. Kan du ikke finde en til din model kan du altid kontakte os og vi hjælper med at finde den til dig. 

Sorter efter

Samsonas "style" BMW gearskift - Purple

1.00132.02031 - Purple
1.995,00 (DKK) inkl. moms 1.595,00 (DKK) inkl. moms

BMW E36 E46 Z4 Adjustable Camber arms - BALL JOINT

1.00403.00-YZ064
Rear adjustable lower control arms for BMW e36 / e46 / Z4. The product is mainly used to change the rear wheel camber.
875,00 (DKK) inkl. moms

BMW E8X & E9X Rear Toe Control Arm

1.00336.04-YZ069
Rear Toe Control Arm for BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93
937,50 (DKK) inkl. moms

Aluminium Wheel nuts - M12*1.5 - Purple

1.00230.04013
Total length 52mm.
18,75 (DKK) inkl. moms

Aluminium Wheel nuts - M12*1.5 - Green

Total length 52mm.
18,75 (DKK) inkl. moms

BMW E36 E46 Z4 Adjustable Camber arms

1.00403.00-YZ061
Rear adjustable lower control arms for BMW e36 / e46 / Z4. The product is mainly used to change the rear wheel camber.
750,00 (DKK) inkl. moms

Bremserør - 4,75mm. - 10 Meter

1.00302.04-BKHS-CP316
225,00 (DKK) inkl. moms

BMW CAMBER & CASTER PLATES - E31/E36/E39/E46/E60

1.00343.03-CP7
BMW E31/E36/E39/E46/E60
1.095,00 (DKK) inkl. moms

BMW E8X & E9X ADJUSTABLE Rear Camber Arm(Rear Side)

1.00336.04-YZ067
Rear Camber Arm(Rear Side) for BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93
937,50 (DKK) inkl. moms

BMW E8X & E9X ADJUSTABLE REAR CAMBER CONTROL ARM KIT

YZ067+YZ068+YZ069
Camber Arm KIT for BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93
2.620,00 (DKK) inkl. moms

Hydraulisk håndbremse

1.00313.03-MP-HHB01BK
Her er en håndbremse i fin kvalitet. Den kan monteres liggende og stående.
475,00 (DKK) inkl. moms

240MM SINTERED CLUTCH DISC 23X29-10N BMW M50 M52 M54

1.00103.02-240*23*29-10N CR6
S5D-310 ZF-310 / S5D-250 / S5D-320 ZF-320 / Getrag 420 TBAB
995,00 (DKK) inkl. moms

BMW E8X & E9X Rear Upper Arm (Front Side)

1.00335.06-YZ068
Rear Upper Arm (Front Side) for BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93
937,50 (DKK) inkl. moms

BMW E36, E46, Z4 REAR TOE ADJUSTABLE BRACKETS - Set of 2 pc.

1.00120.09-0141
Made of steel 3mm. Powder painted (black color)- fits to E36, E46 and Z4
531,25 (DKK) inkl. moms

WV G60 svinghjul - boltsæt M10x1x19,5

1.00205.11011
Inkluderer 6 bolte
195,00 (DKK) inkl. moms 162,50 (DKK) inkl. moms

Steering Lock Kit for BMW E36

1.00403.00-YZ062 YDKA
Drift steering lock kit
3.750,00 (DKK) inkl. moms

Hydraulisk Håndbremse "ZeroOne"

1.00128.06-Part no: 0018
Denne håndbremse kan både være stående og liggende. Højkvalitets EU produktion master cylinder.
845,00 (DKK) inkl. moms

BMW M47,S54,M57,S38,S62,M62 trykfod - 883082.001243

1.00307.04-883082001243
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
3.120,00 (DKK) inkl. moms

BMW E36/E46 bolt twin brake caliper adapter

1.00232.06031
BMW E36/E46 bolt Twin brake caliper adapter
995,00 (DKK) inkl. moms

BMW M50 M52 - 185mm. Clutch TwinDisc Kit - 23X29-10N

1.00402.00-AD36BM2D725-2
7.25" (185mm) ceramic race discs - CLUTCH DISC 23X29-10N
7.245,00 (DKK) inkl. moms 5.995,00 (DKK) inkl. moms
Filters Close