MaxxECU PRO
MaxxECU PRO er topmodellen til projekter, hvor en almindelig standalone ECU ikke længere er nok, og hvor der stilles meget høje krav til funktioner, kapacitet og fleksibilitet. Den er udviklet til tunere, motorsportsfolk og seriøse specialbyg, hvor målet er maksimal kontrol over motor, sensorer og hjælpesystemer. MaxxECU beskriver selv PRO som deres ultimative engine control system, og den officielle specifikation placerer den som løsningen til de mest krævende setups på gade, bane og dragstrip.
En af de store styrker ved MaxxECU PRO er, at den kan håndtere markant større og mere avancerede motoropsætninger end de mindre modeller i serien. Den officielle PRO-standard specifikation angiver op til 12 cylindre sekventielt, 16 injector outputs til både lav- og højohmige dyser, 12 tændingsudgange, 12 indgange til EGT, dual E-throttle support, dual knock sensor input, 16 ekstra 0-5V inputs, 6 ekstra temperaturinputs og 10 ekstra digitale inputs, hvoraf 4 kan bruges med VR-sensorer. Det gør PRO særligt relevant til store turbobyg, avancerede motorswaps, flertrinsopsætninger og motorsportsprojekter med mange sensorer og meget udstyr.
MaxxECU PRO er samtidig bygget som en moderne performance-ECU med høj integrationsgrad. Den officielle specifikation nævner indbygget MAP-sensor til op til 3 bar ladetryk, indbygget driver til dual wideband lambda med Bosch LSU 4.2 og 4.9 kompatibilitet samt MTune som fælles softwaremiljø til tuning, overvågning og datalogning. MaxxECU’s sammenligningsside viser desuden, at PRO skiller sig ud med 16 GB intern hukommelse, hvilket er væsentligt mere end de mindre modeller i serien. Det gør den interessant til projekter, hvor omfattende logging og avanceret analyse er en reel del af arbejdet med bilen.
MaxxECU PRO er derfor det oplagte valg til dig, der vil have en kompromisløs programmerbar motorstyring til de mest krævende performance- og motorsportsprojekter. Den passer bedst til byg, hvor der er behov for mange ind- og udgange, dual wideband, dual DBW, omfattende sensordækning og maksimal frihed i opsætningen. Samtidig findes PRO både som standard og premium-pakker med harness og tilbehør, så systemet kan sammensættes efter projektets niveau og kompleksitet.
Specifikationer:
Standalone ECU til avanceret tuning, performance og motorsport.
Kan styre op til 12 cylindre sekventielt.
16 injector outputs til lav- eller højohmige dyser.
12 tændingsudgange.
12 inputs til EGT.
Indbygget MAP-sensor til op til 3 bar ladetryk.
Indbygget driver til dual wideband lambda.
Kompatibel med Bosch LSU 4.2 og 4.9.
Dual E-throttle support.
Dual knock sensor input.
16 ekstra 0-5V inputs.
6 ekstra temperaturinputs.
10 ekstra digitale inputs.
4 af de digitale inputs kan bruges med VR-sensorer.
MTune software til tuning, overvågning og datalogning.
16 GB intern hukommelse til logging.
