Flex Fuel sensorer

Flex Fuel sensorer bruges i brændstofsystemer, hvor motoren skal kunne køre på skiftende blandinger af benzin og ethanol, herunder op til E85. Sensorens opgave er at måle forholdet mellem ethanol og benzin i det brændstof, der passerer gennem systemet, så motorstyringen kan tilpasse både brændstofmængde og tænding korrekt. Det er afgørende i projekter med flex fuel, fordi motoren kræver andre indstillinger afhængigt af ethanolindholdet i tanken. Uden en korrekt måling af brændstofsammensætningen kan motoren ikke udnytte fordelene ved fleksibelt brændstof optimalt.

En Flex Fuel sensor monteres normalt direkte i brændstofsystemet, hvor alt brændstoffet passerer igennem sensoren, inden det fortsætter videre til fuel railen. Sensoren har typisk en indgående og en udgående brændstofforbindelse med quick connect-tilslutning, så den nemt kan integreres i systemet. Når brændstoffet passerer gennem sensoren, måles alkoholindholdet, og sensoren sender derefter et elektrisk signal videre til motorstyringen. På den måde får ECU eller ECM hele tiden opdateret information om den aktuelle ethanolprocent i brændstoffet.

Flex Fuel sensorer bruger normalt en elektrisk 3-lednings tilslutning med strøm, jord og signal. Sensoren forsynes med spænding, jordes til motor eller chassis, og signalledningen sender informationen videre til motorstyringen som et frekvenssignal. Det er denne signalform, der gør det muligt for motorstyringen at aflæse ethanolprocenten og justere motorens drift efter brændstoffets sammensætning. I praksis betyder det, at systemet automatisk kan kompensere for ændringer i brændstofblandingen, så bilen kan køre mere stabilt og sikkert på forskellige blandingsforhold.

Inde i sensoren sidder en mikroprocessor, som måler brændstofsammensætningen og ændrer udgangssignalet i forhold til ethanolindholdet. Det normale arbejdsområde ligger typisk mellem 50 og 150 Hz, hvor frekvensen bruges til at vise ethanolprocenten. Sensoren kan samtidig udføre en vis grad af selvdiagnose. Hvis udgangsfrekvensen ligger mellem 180 og 190 Hz, indikerer det normalt, at brændstoffet er forurenet. Det gør Flex Fuel sensoren til mere end bare en måler, fordi den også kan være med til at give vigtig information om kvaliteten af det brændstof, der bruges.

Flex Fuel sensorer er særligt relevante til tuning, motorsport og performance biler, hvor der bruges ethanolblandinger eller E85, og hvor motorstyringen skal kunne reagere korrekt på ændringer i brændstoffet. De bruges både i specialbyggede flex fuel-løsninger og i projekter, hvor man ønsker større frihed til at tanke forskelligt brændstof uden at skulle lave manuel omstilling hver gang. Med en korrekt monteret Flex Fuel sensor bliver det lettere at bygge et brændstofsystem, der fungerer præcist, driftssikkert og fleksibelt i praksis.