Lambdasonde forlænger 0 graders - (M18x1.5) - Med mini catalysator

Lambdasonde forlænger 0 grader – M18x1.5 – med mini katalysator

0 graders lambdasonde-forlænger med integreret mini katalysator og M18x1.5 gevind til montering mellem udstødning og lambdasonde. Denne type bruges typisk på den bagerste lambdasonde, hvor man ønsker at flytte sensoren lidt væk fra den direkte udstødningsstrøm og samtidig lade en mindre del af udstødningsgassen passere gennem en lille katalytisk indsats i forlængeren. Mini-katalysator versionen beskrives ofte som en mere effektiv løsning end en almindelig tom spacer, fordi sensoren ikke kun flyttes, men også udsættes for en mere dæmpet måling.

Den lige 0° udformning gør den velegnet, hvor der er plads til en lige montering, og M18x1.5 er den normale gevindstørrelse på mange lambda- og O2-sensorløsninger. Denne type bruges typisk som en universel løsning til den sekundære eller bagerste lambdasonde efter katalysatoren.

Erfaringer viser, at denne type i nogle tilfælde virker bedre end en almindelig forlænger, men at resultatet stadig varierer meget fra bil til bil. På nogle biler kan den være nok til at reducere eller undgå katalysator-relaterede fejlkoder, mens den på andre ikke løser problemet. Hvis der er en reel fejl i katalysator, lambdasonde eller udstødningssystem, er en forlænger ikke nødvendigvis løsningen.

Vi har solgt mange af denne type til erhvervskunder, hvor nogle køber større antal ad gangen og vender tilbage igen. Det siger noget om, at det er en populær og efterspurgt løsning til værksteder og professionelle, som arbejder med udstødning, fejlsøgning og specialopbygninger.

Specifikationer
Type: Lambdasonde forlænger / O2 sensor spacer
Udformning: 0 grader / lige model
Gevind: M18x1.5
Indbygget funktion: Mini katalysator
Montering: Mellem udstødning og lambdasonde
Anvendelse: Typisk på bagerste lambdasonde efter katalysator
Materiale: Afhænger af producent, ofte stål eller rustfrit stål

Bemærk: Effekt og funktion afhænger af bil, software, motorstyring og den konkrete fejlårsag. Produktet bør derfor betragtes som en komponent til test, motorsport og specialopbygninger, hvor tilpasning af sensorsignal og sensorplacering indgår som en del af opsætningen. Resultatet kan ikke garanteres i alle tilfælde.