Dette Diverter Valve konverteringskit er udviklet til udvalgte tværmonterede VAG 2.0 TFSI-motorer, herunder Audi S3 og VW Golf R. Sættet gør det muligt at ændre placeringen af motorens elektroniske recirkulationsventil, også kaldet Diverter Valve eller dumpventil, så den flyttes væk fra turboens varme område til en køligere placering i trykluftsystemet.
På flere 2.0 TFSI-motorer er den originale recirkulationsventil placeret direkte ved turboen, hvor den udsættes for høje temperaturer. Ved at flytte ventilen til trykluftsystemet efter intercooleren kan varmebelastningen reduceres, hvilket kan være en fordel for ventilens funktion og levetid.
Konverteringskittet er beregnet til specialtilpassede installationer og indeholder de centrale komponenter til ændring af ventilens placering.
Flytning af Diverter Valve til en køligere placering
Diverter Valve har til opgave at aflaste ladetrykket, når gasspjældet lukkes, eksempelvis ved gearskift eller når speederen slippes. Ventilen leder den overskydende trykluft tilbage til indsugningssystemet og hjælper dermed med at reducere trykbelastningen på turboens kompressorside.
Ved den originale placering tæt på turboen udsættes ventilen for betydelig varme. Over tid kan varmebelastningen påvirke ventilens tæthed og funktion, hvilket i nogle tilfælde kan resultere i ladetryktab og forringet motorrespons.
Ved at flytte ventilen til en position efter intercooleren arbejder den i et område med lavere lufttemperatur. Dette kan reducere varmebelastningen på ventilen og bidrage til en mere stabil funktion.
Recirkulation af afkølet trykluft
Konverteringskittet er beregnet til et recirkulerende system, hvor overskydende ladetryk ledes tilbage til indsugningen i stedet for at blive udledt direkte til atmosfæren.
Når recirkulationsventilen placeres efter intercooleren, er luften allerede blevet afkølet, inden den ledes tilbage gennem systemet. Dette adskiller sig fra installationer, hvor recirkulationsventilen sidder tæt på turboen og håndterer varmere trykluft.
Formålet med ombygningen er først og fremmest at reducere varmebelastningen på ventilen og forbedre mulighederne for en stabil recirkulation af ladetrykket. En effektforøgelse eller ændret motorrespons kan ikke garanteres, da resultatet afhænger af motorens opsætning og den samlede installation.
Sort ventilhus og tilhørende komponenter
Sættet indeholder et sort ventilhus med slangetilslutninger samt formstøbte slanger til omlægning af trykluftforbindelserne. Ventilhuset er beregnet til montering af en kompatibel elektronisk recirkulationsventil.
Der medfølger desuden et elektrisk forlængerkabel med stikforbindelser, så ventilens elektriske tilslutning kan føres frem til den nye placering.
Den medfølgende adapter og monteringsbolte anvendes i forbindelse med ombygningen, hvor den oprindelige ventilplacering skal tilpasses eller afblændes.
Sættets funktion forudsætter, at den elektroniske recirkulationsventil er kompatibel med ventilhuset. En komplet elektronisk ventil er ikke dokumenteret som inkluderet og skal derfor kontrolleres separat.
Montering og kompatibilitet
Konverteringskittet er beregnet til udvalgte tværmonterede VAG 2.0 TFSI-motorer. Sælgeren angiver blandt andet Audi S3 og VW Golf R som relevante anvendelser.
Før montering skal det kontrolleres, at motorens recirkulationsventil, trykrør, indsugningssystem og elektriske stikforbindelser passer til sættets komponenter. Det er desuden nødvendigt, at indsugningssystemet har eller kan tilpasses med en korrekt tilslutning til recirkulationen.
Afhængigt af motorvariant og eksisterende turbo- og indsugningsopsætning kan der være behov for yderligere tilpasninger eller komponenter. Sættet bør derfor ikke betragtes som en universel bolt-on løsning til alle VAG 2.0 TFSI-motorer.
Efter montering skal samtlige slangeforbindelser kontrolleres for korrekt fastgørelse og tæthed, og ventilens elektriske funktion skal være i overensstemmelse med motorstyringens krav.
Specifikationer
Type: Diverter Valve konverteringskit
Funktion: Flytning af elektronisk recirkulationsventil
Motortype: Udvalgte tværmonterede VAG 2.0 TFSI-motorer
Bilmodeller: Audi S3 og VW Golf R, afhængigt af motorvariant
Ventilhus: Sort med slangetilslutninger
Ventilhustype: Til kompatibel elektronisk Diverter Valve
Ventilhusemateriale: Aluminium ifølge sælgeroplysninger
Slanger: Formstøbte slanger
Elektrisk tilslutning: Forlængerkabel med stik
Monteringstilbehør: Adapter og monteringsbolte
Farve: Sort
Systemtype: Recirkulerende ladetryksaflastning
Montering: Konvertering med mulig tilpasning
Elektronisk Diverter Valve: Ikke dokumenteret inkluderet
