Du har ingen varer i din varekurv.
*Forventet leveringsdato kan ændres løbende hvis leverandøren udskyder vores leverance. *Vi kan godt have varen på lager ved os samtidig med at der er flere på vej hjem fra leverandøren.
1700cc Bosch NGI2 dyse til ekstreme performance- og motorsportsmotorer med meget højt brændstofbehov. Dysen bruges typisk til store turbomotorer, benzin- og naturgas-opbygninger, hvor der kræves meget høj flowkapacitet og stabil brændstoflevering ved højt ladetryk.
Dysen er en Bosch 1700cc NGI2 dyse, som oprindeligt er udviklet til naturgas (CNG / CH4), men som også kan bruges til benzin i performance- og motorsportsopbygninger. Dysen er kendt for høj flowkapacitet og stabil brændstoflevering ved høj belastning.
Ved brug på benzin kan dysen beregnes til cirka 224 hestekræfter per cylinder. Dysen er oprindeligt udviklet til naturgas, hvor flow normalt angives som masseflow i kg/h i stedet for hk per cylinder. Naturgasflow er opgivet til cirka 6 kilo CH4 per time. Tallene er vejledende og baseret på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.
Bemærk:Denne dyse er lavet til naturgas (CNG) og er som udgangspunkt ikke kompatibel med E85 eller andre alkoholbaserede brændstoffer.
Specifikationer:Dyse størrelse: 1700ccDysetype: Bosch NGI2 / EV14LModstand: 8,5 ohmStiktype: Bosch JPT EV1 Minitimer / JetronicLængde: 60,65 millimeter EV14L LongDysespids: 11 millimeterO-ring top: 14 millimeter VitonO-ring bund: 14 millimeter VitonDiameter: 16 millimeterSpraytype: Konisk spraySprayvinkel: 30°Sprayretning: 0° / neutralDeadtime: 0,55 ms ved 14VBeregnet ydelse naturgas: Op til cirka 6,0 kg/h CH4Beregnet ydelse benzin: Op til 224 hk per cylinderBrændstofkompatibilitet: Naturgas (CNG) / benzin