Holley EFI dyse 441cc

Holley EFI 441cc brændstofdyse til tuning, turbomotorer og motorsport, hvor der ønskes mere brændstofkapacitet end med almindelige standarddyser. Dysen egner sig blandt andet til opsætninger, hvor motoren er opgraderet med turbo, større luftmasse, højere ladetryk eller anden motorstyring.

Denne dyse har en flowkapacitet på 441cc og kan ved 3 bars brændstoftryk beregnes til op til cirka 58 hestekræfter per dyse på benzin. Tallene er vejledende og baseret på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.

Den bruges ofte til VAG 1.8T motorer, hvor der ønskes cirka 300-350 hestekræfter. Ved højere effektmål kan en 4 bars benzintrykregulator i nogle opsætninger give mulighed for cirka 350-400 hestekræfter, afhængigt af turbo, motorstyring, duty cycle og brændstofsystem.

Dysen har Bosch/Amp-style stik, høj impedans og leveres med O-ringe. Den er beregnet til 12V saturated driver type og passer til opsætninger, hvor mål, stiktype og dyseflow matcher motorens behov.

Specifikationer:
Produkt: Holley EFI brændstofdyse
Type: High impedance brændstofdyse
Flow: 42 lbs/hr
Modstand: 11-13 ohm
Total højde: 71,88 millimeter
Sæde-til-sæde højde: 60,76 millimeter
Manifold O-ring udvendig diameter: 14,99 millimeter
Fuel rail O-ring udvendig diameter: 14,99 millimeter
Udvendig diameter: 23,90 millimeter
Driver type: 12V saturated circuit
Stiktype: Bosch/Amp-style
O-ringe inkluderet: Ja
Beregnet ydelse benzin: Op til 58 hk per dyse
Beregnet ydelse 8-cylindret benzin: Op til 464 hk
Beregnet ydelse E85: Op til 51 hk per dyse
Beregnet ydelse 8-cylindret E85: Op til 408 hk