K04-015 upgrade turbo VAG 1.8T langsliggende – op til ca. 245 hk

Denne K04-015 upgrade turbo er udviklet som en bolt-on opgradering til en række langsliggende VAG 1.8T 20V-motorer.

Turboen er et populært valg til biler, hvor der ønskes mere effekt end med den originale K03-turbo, uden at skifte til en større specialbygget turbomanifold og et helt andet turbosystem.

Turboen leveres komplet med wastegate og actuator.

Indgangen på kompressorhuset måler ca. 44 mm udvendigt, hvilket gør det muligt at anvende turboen i installationer baseret på den originale K03/K04-type opsætning.

Ved korrekt opsætning kan turboen anvendes til omkring 245 hk. Den endelige effekt afhænger blandt andet af motorens tilstand, ladetryk, brændstofsystem, intercooler, udstødningssystem og motorstyring.

For at udnytte turboens potentiale anbefales et fritflydende udstødningssystem, effektiv intercooler, tilstrækkeligt brændstofsystem og korrekt tilpasset motorstyring.

Efter montering af en upgrade turbo skal motorstyringen tilpasses den nye opsætning. Turboen bør ikke monteres og køres med øget ladetryk uden korrekt softwaretilpasning.

Ved montering af ny turbo anbefales det samtidig at kontrollere eller udskifte olie- og returlinjer samt anvende ny motorolie og nyt oliefilter. Utilstrækkelig olietilførsel eller forurening i oliesystemet kan beskadige en ny turbolader.

Passer til:
Audi A4 1.8T 20V langsliggende
Audi A6 1.8T 20V langsliggende
Volkswagen Passat 1.8T 20V langsliggende

Motorkoder:
Audi A4: AEB, APU, ARK, ANB, AJL, BFB, BEX, AVJ
Audi A6: AEB, APU, ARK, ANB, AJL, AWT
Volkswagen Passat: AEB, APU, ARK, ANB, AWT

Kontrollér altid motorkode, eksisterende turbo og tilslutninger inden bestilling, da der findes flere forskellige turboopsætninger på VAG 1.8T.

Turbo-referencer:
53049880015
53049700015
K04-015

Specifikationer:
Turbomodel: K04-015
Motortype: VAG 1.8T 20V
Motorplacering: Langsliggende
Maksimal effekt: Op til ca. 245 hk afhængigt af opsætning
Turboindgang udvendig diameter: Ca. 44 mm
Wastegate: Ja
Actuator: Medfølger
Lejetype: Journal bearing
Køling: Olie og vand
Anvendelse: Performance og tuning
Motorstyring: Softwaretilpasning påkrævet