Holley EFI dyse 315cc

Benzindyse på 315 cc til tuning og opgradering af brændstofsystemer. Dysen er velegnet til benzinmotorer med øget effektbehov og bruges ofte på blandt andet Audi 1.8T og VW Golf 4 1.8 Turbo.

Denne dyse har en flowkapacitet på 315cc og kan ved 3 bars brændstoftryk beregnes til op til cirka 41 hestekræfter per dyse på benzin. Tallene er vejledende og baseret på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.

Med 4 dyser og 4 bars benzintrykregulator kan de på en 1.8T motor levere op til cirka 296 hestekræfter, afhængigt af opsætning, brændstoftryk, duty cycle og motorens øvrige komponenter.

Dysen har Bosch/Amp-style stik, høj impedans og leveres med O-ringe. Den er beregnet til 12V saturated driver type og passer til opsætninger, hvor mål, stiktype og dyseflow matcher motorens behov.

Specifikationer:
Produkt: Holley EFI brændstofdyse
Type: High impedance brændstofdyse
Flow: 30 lbs/hr
Modstand: 11–13 ohm
Total højde: 71,9 millimeter
Sæde-til-sæde højde: 60,8 millimeter
Manifold O-ring udvendig diameter: 15 millimeter
Fuel rail O-ring udvendig diameter: 15 millimeter
Udvendig diameter: 23,9 millimeter
Driver type: 12V saturated circuit
Stiktype: Bosch/Amp-style
O-ringe inkluderet: Ja
Beregnet ydelse benzin: Op til 41 hk per dyse
Beregnet ydelse 8-cylindret benzin: Op til 328 hk
Beregnet ydelse E85: Op til 36 hk per dyse
Beregnet ydelse 8-cylindret E85: Op til 288 hk