Guide: montering af lambdasonde

1. Placering i udstødningssystemet
Lambdasonden skal monteres i udstødningsrøret før katalysatoren, så den kan måle det korrekte iltindhold i udstødningsgassen. Den skal sidde dér, hvor udstødningsgasserne fra alle cylindrene er blandet, men ikke for tæt på motoren, da for høje temperaturer kan beskadige sonden.

2. Afstand fra topstykket
Den anbefalede afstand er cirka 90 centimeter fra motorens topstykke. Monteres sonden tættere på motoren, udsættes den for højere varme og termiske stød, hvilket forkorter levetiden betydeligt.

3. Monteringsvinkel
Sonden skal monteres i en vinkel på cirka 10–15 grader over horisontalplanet (let skråt opad). Denne vinkel forhindrer, at kondensvand samler sig i sensoren, som ellers kan ødelægge den.

4. Svejsebung og gevind
Brug en M18x1.5 svejsebung, som svejses fast i udstødningsrøret på det valgte sted. Efter svejsning skal gevindet renses, og svejsesprøjt fjernes. Ved montering bruges højtemperatur anti-seize pasta på gevindet (ikke på sensoren).

5. Kabelføring
Ledningen skal føres, så den ikke berører varme flader eller bevægelige dele. Fastgør den med varmebestandige strips og sørg for, at der ikke er træk i kablet.

6. Kontrol efter montering
Efter opstart kontrolleres, at lambdasonden bliver varm og reagerer korrekt (via ECU eller diagnoseværktøj). Undgå blyholdig benzin eller silikoneprodukter, da de kan ødelægge sonden permanent.

Se desuden vores udvalg af lambdasonder og blandingsmålere.