Bosch dyse 870cc

870cc Bosch dyse til tuning, turbomotorer og motorsport, hvor der kræves mere brændstof end en standarddyse kan levere. Dysen bruges typisk til performance-opbygninger, eftermonteret motorstyring og turbomotorer, hvor stabil brændstoflevering og korrekt dysekapacitet er vigtigt.

Dysen er en Bosch EV1 dyse, som er E85- og M100-kompatibel og kan klare flere brændstoftyper på grund af interne rustfri dele.

Denne type Bosch dyse bruges ofte i både gadebiler og motorsportsprojekter med turbo eller kompressor, hvor der ønskes stabil drift og præcis brændstofdosering ved høj belastning.

Ved brug på benzin kan dysen beregnes til cirka 115 hestekræfter per cylinder, mens den på E85 kan beregnes til cirka 99 hestekræfter per cylinder. E85 kræver typisk mere brændstofmængde end benzin for samme effekt, og derfor vil den mulige ydelse per dyse være lavere på E85. Tallene er vejledende og baseret på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.

Bemærk:
Korrekt tuning og dyse-data i motorstyringen er nødvendigt ved montering af større dyser. Kontrollér altid stiktype, længde og kompatibilitet med fuel rail og indsugning inden montering.

Bemærk:
Hvis dysen bruges med metanol, bør den efter brug køres igennem med almindeligt brændstof. Den bør ikke stå med metanol i systemet over længere tid.

Specifikationer:
Dyse størrelse: 870cc
Stiktype: EV1
O-ring center til center: 38 millimeter
O-ring diameter: 14 millimeter
Beregnet ydelse benzin: Op til 115 hk per cylinder
Beregnet ydelse E85: Op til 99 hk per cylinder
Brændstofkompatibilitet: E85 / M100-kompatibel