Bosch dyse 1300cc

1300cc Bosch dyse til tuning, turbomotorer og motorsport, hvor der kræves høj brændstofmængde og stabil levering ved høj belastning. Dysen bruges typisk til performance-opbygninger, eftermonteret motorstyring og turbomotorer, hvor en standarddyse ikke kan levere nok brændstof.

Dysen er en Bosch dyse, som er E85- og M100-kompatibel og kan klare flere brændstoftyper på grund af interne rustfri dele.

Denne type Bosch dyse bruges ofte i både gadebiler og motorsportsprojekter med turbo eller kompressor, hvor der ønskes stabil drift, præcis brændstofdosering og god kontrol ved høj ydelse.

Ved brug på benzin kan dysen beregnes til cirka 171 hestekræfter per cylinder, mens den på E85 kan beregnes til cirka 149 hestekræfter per cylinder. E85 kræver typisk mere brændstofmængde end benzin for samme effekt, og derfor vil den mulige ydelse per dyse være lavere på E85. Tallene er vejledende og baseret på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.

Bemærk:
Korrekt tuning og dyse-data i motorstyringen er nødvendigt ved montering af større dyser. Kontrollér altid stiktype, længde og kompatibilitet med fuel rail og indsugning inden montering.

Bemærk:
Hvis dysen bruges med metanol, bør den efter brug køres igennem med almindeligt brændstof. Den bør ikke stå med metanol i systemet over længere tid.

Specifikationer:
Dyse størrelse: 1300cc
Bosch nummer: 0280 158 xxx modificeret
Leveres som: 1 dyse inkl. 2 adaptere
Stiktype: Bosch JPT EV1 Minitimer / Jetronic
Dysetype: EV14C Compact
Længde uden adapter (EV14C): 33,6 millimeter
Længde med long adapter (EV14L): 60,65 millimeter
Dysespids: xT, 24 millimeter
O-ring top: 14 millimeter Viton
O-ring bund: 14 millimeter Viton
Diameter: 16 millimeter
Modstand: 12 ohm
Spraytype: Konisk spray
Sprayvinkel: 30°
Sprayretning: 0° / straight
Beregnet ydelse benzin: Op til 170 hk per cylinder
Beregnet ydelse E85: Op til 148 hk per cylinder
Brændstofkompatibilitet: E85 / M100-kompatibel