Bosch dyse 1200cc

1200cc Bosch dyse til tuning, turbomotorer og motorsport, hvor der kræves højere brændstofmængde end en standarddyse kan levere. Dysen bruges typisk til performance-opbygninger, eftermonteret motorstyring og turbomotorer, hvor stabil brændstoflevering og korrekt dysekapacitet er vigtigt.

Dysen er en Bosch 12 ohm dyse, som er E85- og M100-kompatibel og kan klare flere brændstoftyper på grund af interne rustfri dele.

Denne type Bosch EV14C dyse er en kompakt dyse, som kan bruges med adaptere for at opnå den ønskede monteringslængde. Dysen leveres med adaptere og kan blandt andet bygges op fra EV14C compact længde til EV14L long længde.

Ved brug på benzin kan dysen beregnes til cirka 157 hestekræfter per cylinder, mens den på E85 kan beregnes til cirka 137 hestekræfter per cylinder. E85 kræver typisk mere brændstofmængde end benzin for samme effekt, og derfor vil den mulige ydelse per dyse være lavere på E85. Tallene er vejledende og baseret på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.

Bemærk:
Korrekt tuning og dyse-data i motorstyringen er nødvendigt ved montering af større dyser. Kontrollér altid stiktype, længde og kompatibilitet med fuel rail og indsugning inden montering.

Bemærk:
Hvis dysen bruges med metanol, bør den efter brug køres igennem med almindeligt brændstof. Den bør ikke stå med metanol i systemet over længere tid.

Specifikationer:
Dyse størrelse: 1200cc
Modstand: 12 ohm
Stiktype: Bosch JPT EV1 Minitimer / Jetronic
O-ring center til center: 37 millimeter
O-ring top: 14 millimeter Viton
O-ring bund: 14 millimeter Viton
Dysetype: EV14C Compact
Længde uden adapter (EV14C): 33,6 millimeter
Længde med long adapter (EV14L): 60,65 millimeter
Dysespids: xT, 24 millimeter
Diameter: 16 millimeter
Spraytype: Konisk spray
Sprayvinkel: 30°
Sprayretning: 0° / straight
Beregnet ydelse benzin: Op til 157 hk per cylinder
Beregnet ydelse E85: Op til 137 hk per cylinder
Brændstofkompatibilitet: E85 / M100-kompatibel